记者在现场看到，码头岸桥伸缩吊运集装箱，堆场内运输车辆往来不断。据海南港航国际港务有限公司介绍，2025年1月，洋浦国际集装箱码头集装箱作业船舶127艘次，吞吐量突破16.1万标准箱，同比大幅增长57.7%，创历史同期新高。

2月10日，海南洋浦国际集装箱码头，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程正在进行设备调试，远处的集装箱轮在靠泊作业。陈英清 摄

与此同时，海南自贸港重大项目——洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)一期迎来关键节点，8台大型岸桥设备架设完毕，工程船正在港区疏浚，工人在集装箱堆场喷涂标线，码头功能用房同步施工。

2月10日，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)一期施工现场，工人正在进行集装箱堆场的标线喷涂。陈英清 摄

“扩建工程进入冲刺阶段，计划于3月开始进行交工验收。”中交四航局洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程工程部部长吴宝松介绍，该项目春节期间不停工，超过200名施工人员坚守岗位。截至目前，作为项目主要工程的前700米主码头作业区和道路堆场混合碎石、水稳层、箱角基础、轨道梁、混凝土大板均已完成，港池疏浚累计完成98.2%。

据了解，目前洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)一期配套的8台大型岸桥设备已正式启动全流程调试，其具备70米外伸距和52米地面起升高度，可满足20万吨级集装箱船的装卸需求。

2月10日，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)一期新近安装的8台大型岸桥设备进行调试。陈英清 摄

2024年洋浦港集装箱吞吐量首次突破200万标箱，跻身全国主要港口20强。海南中远海运集装箱运输有限公司有关负责人表示，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程今年投运后，将新增2个20万吨级和1个15万吨级集装箱泊位，通过能力将提升至500万标箱，具备完成西部陆海新通道规划吞吐量的硬件要求。(完)

标签：